水戸線短絡線 水戸線との分岐

水戸線短絡線　水戸線との分岐

東北本線に向けて撮影



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水戸線短絡線 塀はレールでできている

水戸線短絡線　塀はレールでできている



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水戸線短絡線 廃線跡その２

水戸線短絡線　廃線跡その２

水戸線方向を撮影



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水戸線短絡線 廃線跡その１

水戸線短絡線　廃線跡その１

第二境街道踏切（東北本線）方向を撮影


水戸線方向を撮影



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水戸線短絡線 第二境街道踏切

水戸線短絡線　第二境街道踏切

東北本線との分岐はこの第二境街道踏切付近


踏切の下り方向右側にはスペースが残っている





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富士重工専用線 倉庫前には線路が一部残っている

富士重工専用線　倉庫前には線路が一部残っている




聞くところによると、工場の敷地内には線路等がまだ残っているようです


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富士重工専用線 信号等

富士重工専用線　信号等

踏切跡を挟んで冨士重工側は金網でふさがれているが信号機等がのこる







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富士重工専用線 踏切跡

富士重工専用線　踏切跡

踏切跡です
現在はきれいに撤去されてしまいました
廃線はこの手前で切れています



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富士重工専用線 信号機

富士重工専用線　信号機

踏切跡を挟んで信号機が２基残っています
写真は踏切跡の鶴田側です



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富士重工専用線 東武宇都宮線とのクロスオーバー部分

富士重工専用線　東武宇都宮線とのクロスオーバー部分


富士重工宇都宮製作所専用線は東武宇都宮線とクロスオーバーしています
廃線となり、このクロスオーバー部に金網がはられ線路内に入れないようにしてあります



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富士重工専用線 鶴田駅

富士重工専用線　鶴田駅

富士重工宇都宮製作所専用線は鶴田駅より分岐している



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JT矢板倉庫・太平洋セメント矢板SS専用線 JT矢板倉庫構内には線路が残る

日本たばこ産業矢板倉庫・太平洋セメント矢板サービスステーション専用線　JT矢板倉庫構内には線路が残る

塀越しにJT矢板倉庫構内を撮影
撤去された線路等も積み重ねられている


近くには枕木も積み重ねられている



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JT矢板倉庫・太平洋セメント矢板SS専用線 昔は踏切だった

日本たばこ産業矢板倉庫・太平洋セメント矢板サービスステーション専用線　昔は踏切だった

道路の拡張工事前は踏切があった


矢板駅方面を撮影



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JT矢板倉庫・太平洋セメント矢板SS専用線 正面にJT矢板倉庫の建物が見えてくる

日本たばこ産業矢板倉庫・太平洋セメント矢板サービスステーション専用線　正面にJT矢板倉庫の建物が見えてくる

線路が撤去された跡は、住民の近道に利用されてるらしく、歩きにくい事はない



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JT矢板倉庫・太平洋セメント矢板SS専用線 線路止め

日本たばこ産業矢板倉庫・太平洋セメント矢板サービスステーション専用線　線路止め

専用線は途中から撤去されてしまっている
写真は撮っていないが、このすぐ近くにレールが外されて積み重ねられている



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